Gestion des marchandises dangereuses
L'histoire du développement de l'entreprise

DGM a été fondée en 1988 aux Pays-Bas par son fondateur, Frank Petillon. Frank Petillon a vu une opportunité d'offrir son expertise professionnelle à l'industrie en raison des réglementations complexes et contradictoires relatives au transport de marchandises dangereuses. Frank Petillon a débuté sa carrière dans l'industrie aérienne, où il a travaillé pendant de nombreuses années pour la compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines. Il a quitté KLM Royal et s'est lancé dans le secteur du transport, où il a finalement créé sa propre entreprise de transport, Air Cargo Express, basée à Amsterdam. Une fois ACE bien établie, il a laissé l'entreprise de transport à son fils et s'est consacré à plein temps au développement des initiatives de DGM. DGM a débuté en tant que division de l'entreprise de transport de Frank Petillon, ACE – Air Cargo Express.

 En 1988, DGM s'est séparée d'ACE et est devenue une entité indépendante. Au fil des ans, DGM a élargi son champ d'action afin d'assister les transporteurs aériens : assistance technique, inspections de fret, reconditionnement et redocumentation des expéditions en transit, ou préparation de nouveaux formulaires de déclaration de l'expéditeur pour les marchandises dangereuses transportées par voie aérienne, sous la responsabilité de DGM. DGM s'occupe également des formalités administratives ADR ou IMDG pour les marchandises dangereuses qui sont expédiées par fret aérien, mais qui sont transportées par route sur un bordereau d'expédition aérien, ou qui doivent être acheminées par ferry (règles IATA/OACI, par opposition aux règles routières ADR et aux règles et réglementations maritimes OMI/IMDG).
DGM Support a été créé en 1990 afin de fournir des services techniques, marketing et autres fonctions de soutien au réseau mondial. Il agit également en tant qu'organisation faîtière pour le réseau mondial. Grâce à un modèle de franchise axé sur l'expansion et la croissance, DGM Support a établi la marque DGM dans près de 25 pays. Aujourd'hui, DGM est un réseau d'entreprises indépendantes opérant dans différents pays, sous la même marque, avec les mêmes principes de fonctionnement et les mêmes normes.

n 1990, Frank Petillon a demandé à ses neveux, Jean Petillon et Marc Petillon, de rejoindre DGM aux Pays-Bas, où ils recevraient une formation avancée sur les procédures et réglementations relatives aux marchandises dangereuses. Il les a ensuite nommés à la tête de son bureau de Houston, au Texas, en 1997. Cette année-là, DGM s'est constituée en société à Houston et est devenue DGM Services, Inc. Le 30 octobre 2006, le fondateur Frank Petillon est décédé. Cependant, sa vision continue de guider la croissance et le développement du réseau DGM à travers le monde.
 
Il y a plusieurs années, DGM est devenu le partenaire de dialogue du Comité des marchandises dangereuses de l'IATA. L'IATA, une association représentative des compagnies aériennes, formule les réglementations relatives au transport de marchandises dangereuses par les compagnies aériennes membres sur la base des instructions techniques de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI-TI). Aujourd'hui, DGM dispose d'un siège d'observateur au sein du comité des marchandises dangereuses de l'IATA. En plus d'être une école de formation agréée par l'IATA, DGM est également devenue un partenaire stratégique de l'IATA et un agent de vente des publications de l'IATA.
 
DGM dispose d'un réseau d'écoles de formation accréditées par l'IATA, DGM, qui contribue à sen

DGM dispose d'un réseau d'écoles de formation agréées par l'IATA, DGM, qui contribue à sensibiliser à la sécurité dans le transport et la manutention des marchandises dangereuses.
 
DGM Luxembourg a ouvert ses portes le 2 septembre 2013 afin de mieux vous servir également au Luxembourg.
 
Nous accueillons tous les clients afin de garantir un transport plus sûr des marchandises dangereuses.

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